吊装人该多元化发展还是专注一个领域?您怎么看!
发布时间:2020-12-20 21:50

城市发展,交通先行。道路系统就如同血液的流动,为城市的发展提供不竭动力。而城市道路提升改造工程可以说是联通城市的脉络、关乎发展大计民生的大工程。

10月27日,我国北方地区首例在高寒高烈地区采用市政桥梁装配技术的工程、全国首例抗震八度区全预制拼装桥梁工程、目前全国单体最大、线路最长的全预制装配式高架快速路——呼和浩特市昭乌达路哲里木路改造提升工程项目,昭乌达路段高架桥主体结构全线贯通,预计年内实现通车目标。

而该工程,只是呼市王总近年来承接快速路建设工程中的一个。

“要想富先修路”是王总从小就常听到的一句话,在他小小的心中埋下种子。长大后,原本有机会到大城市发展的王总,毅然决定留守家乡,为家乡的城市建设发展添砖加瓦。

偶然的机会,王总接触到了凭借其强大的吊装性能、超强的稳定性和精准性,助力王总事业成功的同时圆了他修路架桥,发展美丽家乡的儿时梦!

王总坚信“术业有专攻 ”。吊装行业施工领域千千万,唯有专业才能长久。多年来,王总凭借诚信经营、安全第一的经营理念,成为呼市市政快速路建设吊装工程的全能选手。

同属呼和浩特“两环四线”项目的海拉尔大街道路提升改造工程,由于部分路段地下有排水管道,不具备设置桥墩的条件,部分跨度较大的桥梁采用了钢板箱形梁结构。

这种钢箱梁结构弧度较大,吊装时不容易找到平衡支点,对吊装设备的稳定性、吊装方案制定人员的经验和专业水平以及施吊人员的吊装技能要求极高。

据了解,该项目单个箱梁总重约是206吨,长约48米,宽7.5米,为了把每段钢箱量平稳的吊到24米的高度,并保证精准无缝落入焊接点。施工方请来了“快速路吊装专家”——王总。

凭借多年快速路桥梁吊装经验,王总选用了多年的老战友,4台徐工QAY260配合抬吊。最终完美完成任务,为王总“快速路吊装专家”的称号又描上了浓墨重彩的一笔。

吊装人应该多元化发展还是专注一个吊装领域,一直是大家讨论的热点话题。但每个人的精力是有限的、时间是有限的、能力也是有限的,聚焦一块吊装市场,将一个领域的做专、做精、做强、做大,成为某个吊装领域的吊装专家,未尝不是一件值得奋斗的事吧!(本文来自徐工)

海湾吊装在世界